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大豆集中到港后豆粕价格还能回落?
2021-05-10 16:12:12  饲料行业信息网 

近期CBOT大豆价格连续上涨,7月合约最高已经涨至1599.50美分,离1600美分仅一步之遥。伴随着CBOT大豆价格的上涨导致进口大豆成本再度上调,已经达到回落之前的价位。前期因巴西大豆延迟到港等导致上市装船延期,不过近期随着巴西大豆收割接近尾声,国内到港大豆陆续增加,并且预估5月将迎来大豆到港高峰。若大豆到港数量较多油厂开工率回升,豆粕供应充足,在南美大豆陆续到港的时期豆粕价格是否会出现回调?
 

  据中国海关总署最新公布的统计快讯数据显示,4月中国进口大豆数量为744.8万吨,同比增加10.92%,环比减少4.11%,主要是前期巴西产区的不利于大豆收割的天气使得大豆货船延迟。1-4月累计进口大豆2862.7万吨,同比增加16.8%,后面随着巴西大豆收割接近尾声后大豆装船运输加快,特别是巴西政府发布的数据显示因中国继续大量采购4月巴西大豆出口量为1738万吨,连续第三个月飙升,创下纪录高位。随着巴西3月及4月装船的大豆陆续到达我国港口,接下来的几个月将会有大量的南美大豆集中到港。但是市场预计有180艘船只装运大豆,低于4月的250艘。预计中国大豆买家大量采购后或将谨慎下单导致5月巴西大豆出口可能减少。



  随着CBOT大豆价格的高位震荡运行,进口大豆成本增加后豆粕豆油价格均有所上涨,压榨利润有所修复,这使得油厂的开机率逐渐提高,大豆压榨数量保持较高的水平,豆粕的产量将逐渐增加或使得豆粕库存逐渐攀升,届时豆粕供应数量将会增加,或不支持豆粕价格的继续上涨。
 

  虽说大豆集中到港后大豆供应充足会使得豆粕供应量明显增加,但是目前菜粕与豆粕的价差相对较少,水产饲料中使用豆粕的性价比较高,豆粕替代菜粕后豆粕消耗量增加;再加上国内生猪存栏及能繁母猪存栏的连续攀升,对豆粕的需求量将出现连续增加的趋势,就算是使用其他蛋白粕替代豆粕在饲料中的技术等的推广,偏高的性价比将会让饲料厂和养殖场优先考虑使用豆粕,这在一定程度上支撑豆粕价格的运行。在美国大豆播种期天气等方面的因素对价格的涨跌较为敏感,由于豆粕价格与CBOT大豆价格关联性较强,美国大豆产区的天气炒作及美国国内偏低的库存或支撑CBOT大豆处于高位震荡的走势,在美国农业部5月月度供需报告出台前很难出现明显的下滑走势。

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